Три Акле задња кипер приколица
video

Три Акле задња кипер приколица

Тип приколице: Полуприколица са задњим кипом
Конфигурација осовине: 3 осовине
Укупна димензија: 9500–10500 × 2500 × 3500 мм (прилагодљиво)
Носивост: 40–80 тона
Pošalji upit
Представљање производа

Преглед производа

 

Три{0}}осовинска-задња-кипер{3}}приколица је дизајнирана за континуирани транспорт расутих материјала где су потребни и брз истовар и стабилне перформансе на путу. Широко се користи у транспорту песка, шљунка, угља и грађевинског материјала, посебно у рударским и инфраструктурним пројектима где су свакодневни циклуси утовара тешки и чести.

Са конфигурацијом са 3-осовине, овај модел се фокусира на побољшање баланса оптерећења током транспорта, док се операција превртања одржава једноставном на задњем крају. У стварним радним условима, приколицу са три{3}}осовине-задњу{5}}дамп-приколицу често бирају оператери возног парка којима је потребно практично решење за средње{7}}тешко вучу без прекомерног компликовања структуре.

 

Феатуре

 

Задњи систем нагиба за ефикасно пражњење

Користимо хидраулични задњи систем за подизање који омогућава да се каросерија терета нагиње уназад ради истовара. У стварним{1}}операцијама на градилишту, овај метод добро функционише за расуте материјале који захтевају брзо испуштање на отвореним подручјима, као што су рудници, каменоломи и градилишта.

 

Направљен за континуиране тешке{0}}операције

Тхетри-задња{1}}приколица са три осовинеје дизајниран за свакодневну индустријску употребу. Оквир, хидраулични систем за подизање и компоненте вешања су распоређени да издрже поновљене циклусе утовара и истовара у захтевним окружењима.

 

Производна линија

 

У производњи се фокусирамо на квалитет заваривања конструкција и поузданост хидрауличког система, посебно у пределу задњег превртања где је највећа сила концентрисана током истовара. Инсталација осовине и поравнање шасије се строго контролишу како би се одржале конзистентне перформансе под условима пуног оптерећења.

Свакитро{0}}осовинска-задња-кипер{3}}приколицаје тестиран пре испоруке, укључујући провере рада дизања, структурну инспекцију и основну верификацију безбедности како би се осигурало да се може директно користити у стварном транспорту.

 

trailer factory

 

ФАК

П: Која је предност дизајна задњег депонија?

О: Одлагање позади омогућава брзо истовар на отвореним градилиштима и широко се користи у рударском и грађевинском транспорту.

П: Да ли ова приколица може да издржи дуготрајну-тешку{1}} употребу?

О: Да. 3-осовинска структура и ојачани оквир су дизајнирани за честе циклусе утовара у индустријским транспортним окружењима.

Popularne oznake: три осовинска задња дампер приколица, Кина произвођачи приколица са три осовине, добављачи

Pošalji upit

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga